خطوط تولید خودرو بارها با توقف یا تاخیر مواجه شده و بسیاری از خودروسازان خارجی همکاری خود را متوقف کردهاند. تنها شرکتهای چینی توانستهاند در پروژههای مونتاژ و تامین قطعات حضور مستمر داشته باشند.
فردین آقابزرگی، کارشناس بازار سرمایه و فعال حوزه خودرو در گفتوگو با «دنیای خودرو» توضیح داد: «تغییرات مکرر در نحوه تخصیص ارز، مقررات واردات قطعات و خودرو و همچنین تعرفههای تجاری باعث اختلال جدی در زنجیره تامین داخلی و خارجی شده است.»
او افزود: «خطوط تولید بارها با توقف یا تاخیر مواجه شدهاند و در نتیجه، بسیاری از خودروسازان خارجی همکاری خود را متوقف کردهاند و تنها شرکتهای چینی در پروژههای مونتاژ و تامین قطعات حضور مستمر دارند. این وضعیت نه تنها به واردکنندگان آسیب زده بلکه بازار خودرو را در شرایطی بیثبات و نامطمئن قرار داده است و رفتار مصرفکنندگان را تحت تاثیر قرار داده است.»
وی با تاکید بر اینکه نوسانات شدید نرخ ارز در ماههای اخیر یکی از عوامل اصلی فشار بر واردات خودرو است، گفت: «در شرایط فعلی، واردکنندگان با ریسکهای مالی و عملیاتی بسیار بالایی مواجه هستند. تغییرات لحظهای قیمت ارز باعث شده است که بسیاری از واردکنندگان برنامهریزی بلندمدت برای خرید و ترخیص خودرو نداشته باشند و عملا مجبور به تصمیمگیریهای کوتاهمدت و اضطراری شوند. این بیثباتی باعث افزایش قیمت خودروهای وارداتی در بازار آزاد شده و فاصله بین قیمت کارخانه و بازار بیش از همیشه شده است.»
به گفته او، مصرفکنندگان با توجه به این نوسانات، ترجیح میدهند یا خرید خودرو را به تعویق بیاندازند و یا به سمت خودروهای دست دوم و داخلی ارزانتر سوق پیدا کنند، زیرا ریسک مالی خرید خودروهای وارداتی بالا رفته است.
وضعیت بازار واردات خودرو در ماههای اخیر با توجه به نوسانات اقتصادی چگونه بوده است، چه چالشهایی در ثبت سفارش، ترخیص و تامین خودروهای خارجی وجود دارد؟
بازار واردات خودرو در شرایط فعلی با فشار بیسابقهای روبهرو است. تغییرات مکرر در نحوه تخصیص ارز باعث شده است که واردکنندگان نتوانند برنامهریزی بلندمدت برای خرید و ترخیص خودرو داشته باشند و مجبور به تصمیمگیریهای کوتاهمدت و اضطراری شوند. این بیثباتی منجر به توقف یا تاخیر در خطوط تولید و کاهش تعداد خودروهای وارداتی موجود در بازار شده است. بسیاری از برندهای خارجی، به جز برخی شرکتهای چینی، همکاری خود را محدود یا متوقف کردهاند و این مساله تنوع محصولات وارداتی را کاهش داده است. علاوه بر این، محدودیتهای ثبت سفارش و تغییرات قوانین واردات، فرآیند ترخیص و تحویل خودروها را پیچیده کرده و باعث افزایش هزینهها و زمان انتظار برای واردکنندگان شده است.
نوسانات شدید نرخ ارز و تورم چه تاثیری بر قیمت خودروهای وارداتی و رقابت آنها با خودروهای داخلی داشته است، این شرایط چگونه بر تصمیم خریداران اثر گذاشته است؟
نوسانات لحظهای نرخ ارز باعث شده است که قیمت خودروهای وارداتی به صورت پیوسته افزایش یابد و فاصله قیمت کارخانه تا بازار آزاد به شکل چشمگیری افزایش پیدا کند. این وضعیت، تصمیمگیری خریداران را دشوار کرده و باعث شده که بسیاری از متقاضیان خرید خودروهای وارداتی را به تعویق بیاندازند یا به سمت خودروهای دست دوم و داخلی کمریسکتر حرکت کنند. افزایش نااطمینانی در بازار قیمتها، علاوه بر اثر مستقیم بر قدرت خرید، موجب کاهش اطمینان مصرفکنندگان نسبت به سرمایهگذاری در خرید خودرو شده است. همچنین این شرایط رقابت بین خودروهای وارداتی و داخلی را تحت تاثیر قرار داده و خودروهای وارداتی، به دلیل هزینه بالاتر و عدم ثبات قیمت، جایگاه خود را در بازار کاهش دادهاند.
محدودیتهای قانونی و تعرفهای چه تاثیری بر بازار واردات خودرو و تنوع محصولات داشته است، آیا این محدودیتها بازار را به سمت خودروهای داخلی یا دست دوم سوق دادهاند؟
تغییرات مکرر در مقررات واردات خودرو و قطعات باعث شده است که بسیاری از واردکنندگان نتوانند برنامهریزی مشخص و طولانیمدت داشته باشند. تعرفههای متغیر و نحوه تخصیص ارز موجب افزایش هزینههای واردات شده و ریسک مالی واردکنندگان را به شدت بالا برده است. این محدودیتها همچنین تاثیر مستقیم بر زنجیره تامین داخلی و خارجی گذاشته و تولید برخی خودروها را با توقف مواجه کرده است. در نتیجه، بازار به سمت خودروهای داخلی و دست دوم حرکت کرده است، چرا که خریداران به دنبال گزینههایی هستند که قابل دسترس و کمریسکتر باشند. کاهش تنوع محصولات وارداتی، علاوه بر محدودیت انتخاب برای مصرفکننده، فشار رقابتی بر واردکنندگان را افزایش داده است و موجب تمرکز بازار بر خودروهای چینی شده است.
دسترسی به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش برای خودروهای وارداتی در شرایط فعلی چگونه است و واردکنندگان چگونه این چالشها را مدیریت میکنند؟
دسترسی به قطعات یدکی و خدمات پس از فروش برای خودروهای وارداتی به دلیل محدودیتهای واردات و بیثباتی اقتصادی با مشکلات جدی مواجه خواهد شد. واردکنندگان برای تامین قطعات مجبور هستند با شرکتهای واسطهای و منابع جایگزین همکاری کنند که علاوه بر افزایش هزینه، ریسک تامین را نیز بالا میبرد. این شرایط باعث کاهش اعتماد مصرفکنندگان نسبت به خدمات پس از فروش خودروهای وارداتی شده و برخی مشتریان به دلیل نگرانی از تامین قطعات، خرید خودروهای خارجی را کنار گذاشتهاند. استراتژی واردکنندگان در شرایط فعلی بر کنترل موجودی و مدیریت دقیق سفارشها تمرکز دارد، اما این اقدامات تنها بخشی از فشارهای بازار را کاهش میدهد و نمیتواند اختلالات ساختاری زنجیره تامین را جبران کند.
رفتار مصرفکنندگان خودروهای وارداتی در مواجهه با قیمتهای بالا و نوسانات بازار چگونه تغییر کرده است، آیا تمایل بیشتری به خرید خودروهای داخلی یا دست دوم مشاهده میشود؟
با افزایش نوسانات قیمت و عدم اطمینان نسبت به آینده بازار، رفتار مصرفکنندگان به طور محسوس تغییر کرده است. بسیاری از خریداران به دنبال خودروهایی هستند که ریسک مالی کمتری داشته باشند و دسترسی به قطعات و خدمات پس از فروش برای آنها مطمئن باشد. این موضوع باعث افزایش تقاضا برای خودروهای داخلی و دست دوم شده و بازار خودروهای وارداتی تحت فشار قرار گرفته است. خریداران با توجه به تجربه سالهای اخیر، ترجیح میدهند گزینههایی با پایداری و اطمینان بیشتر انتخاب کنند، حتی اگر کیفیت و امکانات آن کمتر از خودروهای وارداتی باشد. این تغییر رفتار، علاوه بر اثر کوتاهمدت بر فروش واردکنندگان، روند بلندمدت بازار را نیز به سمت کاهش تنوع محصولات وارداتی سوق داده است.
